Kereta Sorong Diesel XCMG XCB-DT30 Muatan 3 Tan Ketinggian Angkat 3.5m

Pengenalan Produk

XCMG XCB-DT30 forklift diesel adalah peralatan pengendalian bahan berprestasi tinggi yang dihasilkan dengan teliti. Ia mempunyai penampilan yang kuat dan stabil, dengan rekabentuk struktur yang saintifik dan munasabah. Semua komponen bekerjasama dengan rapat, menunjukkan keupayaan kerja yang hebat. Dengan kapasiti angkat terkadar sebanyak 30 tan, ia boleh dengan mudah mengendalikan pelbagai jenis barang berat dalam tugas memuatkan, melepaskan dan mengendalikan barang. Susun atur kabin pengendali adalah mesra pengguna dan mudah dikendalikan, membolehkan pengendali bekerja secara cekap. Proses pengeluarannya halus, dan bahan berkualiti tinggi dipilih untuk memastikan kebolehtahanan dan kestabilan peralatan tersebut. Ia banyak digunakan dalam pelbagai situasi seperti pelabuhan, gudang logistik dan bengkel kilang, serta merupakan pembantu yang berkesan untuk banyak perusahaan dalam pengendalian barang, membantu mencapai peredaran bahan yang cekap dan selamat.

Spesifikasi

Kelebihan Produk

• Sistem Kuasa :

Forklift diesel XCB-DT30 menggunakan sistem pembakaran suntikan terus. Struktur kamar pembakaran yang telah dioptimumkan membolehkannya mempunyai prestasi bermula yang cemerlang, penggunaan bahan api yang rendah, rizab tork yang besar dan kuasa yang berkuasa. Sistem bahan api menggunakan pam pengagih kawalan elektronik dan teknologi rel biasa tekanan tinggi, dengan kelajuan rendah yang stabil, kebisingan rendah serta memenuhi keperluan pelepasan negara III. Mesin ini mempunyai kebolehpercayaan tinggi dan tahan lama, mampu beroperasi secara stabil dalam jangka masa yang lama, memberikan jaminan yang kuat untuk operasi pengendalian yang kerap.

• Sistem Penghantaran :

Sistem transmisi memainkan peranan yang sangat penting dalam penghantaran kuasa. Ia boleh menghantar secara munasabah kuasa yang dijana oleh enjin kepada roda pemandu dan mekanisme kerja. Melalui komponen-komponen seperti kopling, transmisi dan gandar pemacu, ia boleh mencapai fungsi-fungsi seperti mengurangkan kelajuan dan meningkatkan kilas, mengubah kelajuan dan arah, serta melibat atau melenyapkan kuasa, membolehkan unit kuasa memenuhi keperluan pemanduan dan operasi forklift dengan sempurna serta memastikan operasinya yang lancar dalam pelbagai keadaan kerja.

• Sistem stereng :

Ia terdiri daripada pelbagai bahagian seperti roda stereng, braket stereng, dan lain-lain. Roda stereng boleh disambung secara fleksibel melalui komponen berkaitan. Turus stereng boleh dicondongkan ke hadapan dan ke belakang untuk menetapkan kedudukan yang selesa bagi pemandu mengendalikan kenderaan. Litar sistem stereng hidraulik penuh berkeupayaan beban dilengkapi dengan injap keutamaan bagi memastikan bekalan minyak diutamakan. Apabila gear stereng berada di kedudukan tengah, ia mempunyai kesan penjimatan tenaga yang baik. Pelbagai komponen pada gandar stereng berfungsi bersama untuk mencapai stereng melalui tekanan minyak, manakala sambungan aci stereng dengan tempat duduk penyerap membuatkan stereng lebih stabil.

• Sistem brek :

Sistem brek menggunakan jenis brek roda hadapan dwi, yang terdiri daripada silinder brek utama, brek dan pedal brek. Sumber kuasa brek boleh dibahagikan kepada brek kuasa dan brek biasa. Kuasa bagi brek kuasa berasal daripada minyak bertekanan tinggi yang dijana oleh pam gear, manakala brek biasa bergantung kepada kekuatan kaki pemandu, yang dapat secara berkesan memastikan keselamatan brek trak angkat semasa operasi dan menghadapi pelbagai situasi kecemasan.

• Sistem hidraulik :

Ia terutamanya terdiri daripada lima bahagian, termasuk mekanisme kuasa, peranti pelaksana, mekanisme operasi, peranti tambahan dan medium penghantaran. Komponen utama merangkumi pam gear, injap berbilang jalan dan sebagainya. Semua komponen bekerjasama untuk merealisasikan pelbagai tindakan hidraulik dengan tepat, menyediakan sokongan kuasa yang stabil dan boleh dipercayai bagi operasi pengangkatan, kecondongan dan lain-lain trak angkat serta memastikan kelancaran operasi.

• Sistem Bingkai :

Ia menggunakan reka bentuk modular. Bahagian struktur diproses melalui pemotongan laser CNC berskala besar, manakala bahagian yang dibentuk dihasilkan melalui mesin lentur CNC dan mesin tekan hidraulik. Bahagian yang dimesin diproses oleh pusat pemesinan CNC berskala besar, manakala kejituan pemesinan memenuhi keperluan reka bentuk keseluruhan mesin, menjadikan keseluruhan kerangka kukuh dan tepat, seterusnya meletakkan asas yang kukuh bagi operasi trak angkat yang stabil.

• Sistem Perlindungan Atas :

Penggunaan perisai atap berasaskan keseluruhan struktur kimpalan. Sambungan pada unit kerangka menggunakan tilam penyerap hentakan bagi secara berkesan mengurangkan gegaran yang disebabkan oleh enjin pada kelajuan rendah dan operasi mesin keseluruhannya, meningkatkan keselesaan operator, membolehkan mereka bekerja dalam persekitaran yang relatifnya selesa serta meningkatkan pengalaman penggunaan peralatan secara berorientasikan kemanusiaan.

Panduan Penggunaan Produk

• Persediaan Pra-Operasi : Sebelum menggunakan forklift diesel XCMG XCB-DT30, adalah perlu untuk memeriksa sama ada terdapat kerosakan pada rupa kenderaan dan sama ada sambungan semua komponen adalah kukuh, terutamanya bahagian kunci seperti sistem stereng dan sistem brek. Sementara itu, periksa sama ada paras cecair seperti bahan api dan minyak hidraulik berada dalam julat normal untuk memastikan forklift diesel XCMG XCB-DT30 boleh dihidupkan dan dioperasikan dengan normal.
• Operasi Memulakan : Masuk ke dalam kabin operator, kancingkan tali pinggang keledar, masukkan kunci ke dalam suis beralih, dan hidupkan forklift diesel XCMG XCB-DT30 mengikut langkah-langkah yang betul. Selepas dihidupkan, perhatikan sama ada parameter yang dipaparkan pada panel instrumen adalah normal. Jika terdapat sebarang ketidaknormalan, hentikan mesin serta-merta untuk pemeriksaan.
• Proses operasi : Apabila mengendalikan forklift diesel XCMG XCB-DT30 untuk mengendalikan barangan, adalah perlu untuk mengawal dengan munasabah kelajuan memandu, ketinggian pengangkatan dan sudut pusingan forklift berdasarkan berat dan kedudukan penyetakan barangan bagi memastikan operasi yang stabil dan selamat serta mengelakkan kemalangan seperti perlanggaran.
• Penyelenggaraan Selepas Operasi : Selepas menyelesaikan tugas pengendalian, letakkan forklift diesel XCMG XCB-DT30 di lokasi yang ditetapkan, matikan enjin, periksa sekali lagi keadaan semua komponen kenderaan, lakukan kerja pembersihan dengan baik, dan lakukan penyelenggaraan berkala mengikut keperluan bagi memastikan forklift diesel XCMG XCB-DT30 berada dalam keadaan baik untuk penggunaan seterusnya.

Soalan Lazim

Q : Adakah operasi forklift diesel XCMG XCB-DT30 sukar?

A : Operasinya tidak sukar. Susun atur pelbagai komponen operasinya adalah munasabah, dan mod operasi tersebut mematuhi ergonomik. Selain itu, terdapat panduan latihan yang berkaitan sebelum operasi. Operator boleh menguasai kemahiran operasi selepas pembelajaran ringkas dan menjalankan operasi dengan lancar.

Q : Adakah penyelenggaraan harian peralatan itu rumit?

A : Ia tidak rumit. Mengikut kitar penyelenggaraan dan keperluan yang ditetapkan, hanya perlu menjalankan pemeriksaan berkala, pembersihan, serta menambah atau menggantikan minyak tertentu untuk komponen utama seperti sistem hidraulik dan sistem kuasa. Kakitangan penyelenggaraan biasa boleh menyelesaikan tugas penyelenggaraan ini.

Q : Apa yang perlu saya lakukan sekiranya berlaku kegagalan brek secara tiba-tiba?

A : Pertama, kekalkan ketenangan dan cuba gunakan brek tangan serta peranti brek tambahan lain untuk membuat brek kecemasan. Pada masa yang sama, hantar serta-merta isyarat amaran bagi memaklumkan orang-orang di sekeliling supaya berwaspada dan mengelak. Selepas itu, hubungi segera kakitangan penyelenggaraan profesional bagi menjalankan pemeriksaan dan penyelenggaraan menyeluruh ke atas sistem brek, mengenal pasti punca kegagalan dan membaikinya untuk memastikan penggunaan forklift adalah selamat pada masa hadapan.