Penebar XCMG PR600 merupakan peralatan profesional yang luar biasa dalam bidang pembinaan jalan. Ia mempunyai reka bentuk penampilan yang kuat dan praktikal dengan struktur yang padat dan munasabah. Ia menggabungkan teknologi terkini dan teknik pembuatan yang halus, serta direka khas untuk menyelesaikan tugas-tugas penebaran asfalt secara efisien dan tepat. Sama ada untuk pembinaan jalan bandar baru atau pengubahsuaian, atau pembinaan projek jalan besar seperti lebuh raya, penebar XCMG PR600 bergantung kepada prestasi cemerlangnya untuk membantu mencipta permukaan jalan berkualiti tinggi. Ia merupakan rakan yang berkesan untuk pasukan pembinaan jalan dan memainkan peranan penting dalam memastikan rata dan ketahanan jalan.
Spesifikasi
| Berat mesin utama (kg)Kuasa 159/2000 | 28300 |
| Lebar turapan asas (mm)Lebar turapan (m) | 6-9m |
| Julat penurapan (mm) | 3000~6000 |
| Ketebalan turapan (mm) | 350 |
| Kelajuan penurapan (m/min) | 20 |
| Kelajuan memandu (km/j) | 3.3 |
| Kebolehan mendaki (%) | 20 |
| Kerataan (mm/3m) | ≤2 |
Penebarkan XCMG PR600 menggunakan teknologi pemindahan hidraulik yang canggih, membolehkan penghantaran kuasa yang berkesan dan stabil serta memberikannya keupayaan penebukan asfalt yang kuat. Dalam pembinaan sebenar, ia mampu menyelesaikan kerja-kerja penebukan kawasan yang besar dalam masa yang sangat singkat, secara berkesan meningkatkan kecekapan pembinaan dan mempercepatkan tempoh pembinaan jalan raya, menyediakan jaminan yang kukuh kepada kemajuan projek.
Dilengkapi dengan sistem kawalan automatik perbezaan aras laser yang canggih, melalui mekanisme kesan dan pelarasan yang tinggi ketepatannya, ia boleh mengawal ketepatan rata permukaan yang ditebarkan dan ketepatan penurapan kabel, memastikan permukaan jalan yang ditebarkan adalah sekata dan rata, memenuhi keperluan kualiti pembinaan berkualiti tinggi serta meletakkan asas yang baik bagi penggunaan jalan pada masa hadapan.
Ia menawarkan pelbagai mod operasi dan boleh diubah secara fleksibel mengikut keperluan untuk menjalankan operasi yang berbeza seperti penurapan dan pengikisan. Sama ada untuk permukaan jalan raya beraspal biasa atau apabila menangani situasi pembinaan khas yang memerlukan rawatan sebahagian, ia mampu diatasi dengan mudah, menunjukkan adaptabiliti yang kuat serta memenuhi keperluan pembinaan yang pelbagai.
Dengan mematuhi konsep reka bentuk berorientasikan manusia, antara muka operasi adalah ringkas dan intuitif, membolehkan operator memulakan operasi dengan cepat dan mahir mengendalikan mesin. Pada masa yang sama, ia dilengkapi dengan kabin yang selesa dengan susun atur ruang dalaman yang munasabah dan kerusi ergonomik, berkesan mengurangkan keletihan operator semasa operasi jangka panjang serta memastikan ketepatan operasi pembinaan.
Ia diperbuat daripada bahan mentah berkualiti tinggi dan digabungkan dengan teknologi pengeluaran canggih. Keseluruhan struktur adalah kukuh dan stabil. Walaupun dalam persekitaran pembinaan yang kompleks dan keras, ia masih boleh beroperasi secara stabil dan boleh dipercayai, mengurangkan kebarangkalian kegagalan dan memastikan perkhidmatan jangka panjang serta stabil untuk projek pembinaan jalan raya.
Komponen utama menggunakan reka bentuk modular. Sekiranya berlakunya kegagalan, kakitangan penyelenggaraan boleh dengan mudah menjalankan operasi penggantian dan pembaikan, secara ketara mengurangkan kadar kegagalan mesin dan pada masa yang sama mengurangkan masa penyelenggaraan, memastikan peralatan dapat dipulihkan kepada penggunaan normal secepat mungkin dan meminimumkan kesan terhadap kemajuan pembinaan.
Q : Adakah operasi penebar XCMG PR600 sukar?
A : Operasinya tidak sukar. Antara muka operasinya direka bentuk untuk menjadi ringkas dan intuitif, dengan susunan butang fungsi yang munasabah. Selain itu, terdapat arahan operasi yang jelas. Operator boleh dengan mudah menguasai kaedah operasi selepas latihan profesional dan menjalankan operasi penurapan dengan lancar.
Q : Bagaimanakah kestabilan peralatan tersebut apabila beroperasi dalam keadaan cuaca yang berbeza?
A : Paver XCMG PR600 mempunyai struktur yang kukuh dan menggunakan teknologi terkini untuk memastikan operasi yang stabil. Dalam keadaan cuaca biasa seperti hari cerah dan hujan, selagi pembinaan dijalankan mengikut spesifikasi pembinaan dan parameter dilaraskan dengan munasabah, ia boleh mengekalkan kestabilan yang baik dan menjalankan operasi penurapan secara normal. Walau bagaimanapun, dalam keadaan cuaca yang sangat buruk seperti angin kencang dan hujan lebat, adalah disyorkan untuk memberhentikan pembinaan bagi melindungi peralatan dan memastikan keselamatan pembinaan.
Q : Adakah kos penyelenggaraannya tinggi?
A : Kos penyelenggaraan adalah agak rendah. Ini kerana komponen utama menggunakan reka bentuk modular, yang memudahkan penggantian dan pembaikan, seterusnya mengurangkan kerumitan dan kos pembaikan apabila berlakunya kegagalan. Pada masa yang sama, melakukan penyelenggaraan berkala mengikut kitaran penyelenggaraan normal dapat mengekalkan keadaan kelengkapan dalam keadaan baik dan mengurangkan kos penyelenggaraan tinggi yang disebabkan oleh kegagalan mengejut.