XCMG XDE130 Trak Tipper Perlombongan 130-tan Muatan | Pemanduan 4x2

Pengenalan Produk

Trak Dump XCMG XDE130 adalah kenderaan berat yang direka khas untuk pengangkutan kejuruteraan dan perlombongan pada skala besar. Ia menggabungkan teknologi terkini dengan fungsi praktikal, mempunyai kapasiti muatan yang luar biasa dan prestasi yang boleh dipercayai. Dibina dengan bahan berkekuatan tinggi, trak ini kukuh dan tahan lama, memastikan operasi yang stabil dalam keadaan kerja yang sukar. Susun atur keseluruhan kenderaan yang padat dan rasional, bersama padanan tepat sistem kuasa dan sistem penghantaran, menjamin pengangkutan bahan yang cekap. Pada masa yang sama, Trak Dump XCMG XDE130 menekankan keselesaan dan keselamatan pemanduan, menyediakan persekitaran kerja yang baik untuk operator. Ia merupakan alat pengangkutan yang ideal dalam bidang pembinaan kejuruteraan dan pembangunan perlombongan.

Spesifikasi

Kelebihan Produk

• Enjin Berkuasa dengan Pemantauan Pintar : Trak Dump XCMG XDE130 dilengkapi dengan enjin diesel kawalan elektronik import yang mempunyai pengecasan turbo peringkat tunggal, memberikan penjimatan bahan api yang cemerlang dan kuasa yang mantap. Sistem pemantauan enjin terus memantau status kerja setiap silinder, mengoptimumkan proses pembakaran melalui analisis data yang tepat. Ini bukan sahaja memperpanjang jangka hayat enjin malah turut mengurangkan kos operasi secara ketara.
• Sistem Pemanduan AC Lanjutan : Dengan menggunakan sistem pemanduan AC lanjutan, XCMG XDE130 memastikan keselamatan, kebolehpercayaan, kadar kegagalan yang rendah dan kos penyelenggaraan yang minima. Sistem ini membolehkan kawalan kuasa berterusan dan kawalan kelajuan tanpa langkah, mengekalkan tarikan yang kuat walaupun di medan yang mencabar. Ia memaksimumkan produktiviti dan memastikan operasi yang berterusan dan cekap.
• Reka Bentuk Rangka Kekuatan Tinggi : Rangka menggunakan reka bentuk keratan kotak yang diperbuat daripada kepingan keluli aloi berkekuatan tinggi, memberikan rintangan keletihan luar biasa, ketangguhan hentaman suhu rendah, dan prestasi kimpalan. Komponen keluli tuang digunakan di kawasan-kawasan tertentu yang mengalami tekanan tinggi untuk meningkatkan integriti struktur, memperpanjang jangka hayat kenderaan serta mampu menahan keadaan kerja yang melampau.
• Struktur Badan Kargo Yang Efisien : Badan kargo dikimpal daripada kepingan keluli tahan haus berkekuatan tinggi dan keluli kuens dan tempers rendah aloi berkekuatan tinggi, menggabungkan ketahanan dengan reka bentuk ringan. Ini mengurangkan berat badan, meningkatkan kecekapan pengangkutan dan penjimatan bahan api, sambil memastikan kestabilan struktur jangka panjang dan meminimumkan keperluan penyelenggaraan.
• Kabine Yang Selamat dan Selesa : Kabin memenuhi piawaian ISO ROPS&FOPS untuk perlindungan terhadap terjelup dan objek jatuh. Direka secara ergonomik dengan ruang yang mencukupi dan penglihatan yang baik, kabin ini mempunyai tempat duduk yang selesa, sistem kawalan yang canggih, serta ciri keselamatan yang lengkap. Ini menciptakan persekitaran kerja yang selamat dan selesa, mengurangkan keletihan operator dan meningkatkan keselamatan kerja.

Proses Pengeluaran

• Pemilihan Bahan dan Ujian : Pengeluaran Treler Membuang XCMG XDE130 bermula dengan penyaringan bahan yang ketat, menggunakan kepingan keluli aloi berkekuatan tinggi dan keluli tuang berkualiti tinggi. Semua bahan mentah melalui pelbagai ujian untuk memastikan sifat fizikal dan komposisi kimianya memenuhi piawaian reka bentuk, seterusnya meletakkan asas yang kukuh bagi kualiti kenderaan.
• Pemesinan dan Pembentukan dengan Tepat : Peralatan pemesinan CNC tingkat lanjut digunakan untuk memproses dengan tepat komponen utama. Pemotongan laser dan pembengkokan CNC memastikan dimensi bahagian yang tepat. Rangka dan badan kargo disambung menggunakan teknik automatik untuk menjamin kualiti kimpalan dan kekuatan struktur, dengan setiap proses diperiksa secara ketat.
• Penggabungan Sistem Utama : Komponen utama seperti enjin dan sistem transmisi diperoleh daripada jenama antarabangsa yang terkenal. Melalui padanan dan penyahpepijatan yang tepat, output kuasa dan kecekapan transmisi dioptimumkan. Sistem elektrik direka bentuk secara modul untuk memudahkan pemasangan dan penyelenggaraan, meningkatkan kebolehpercayaan sistem.
• Pemasangan dan Ujian Kenderaan : Kenderaan dipasang di atas talian pengeluaran profesional mengikut piawaian yang ketat piawaian Proses . Selepas pemasangan, ujian prestasi yang menyeluruh diadakan, termasuk bagi sistem kuasa, sistem brek, dan sistem stereng, memastikan setiap Trak Tandas XCMG XDE130 memenuhi piawaian operasi yang optimum sebelum meninggalkan kilang.
• Pemeriksaan kualiti dan penghantaran : Produk akhir melalui pelbagai proses pemeriksaan kualiti, termasuk semakan penampilan, ujian prestasi, dan pengesahan ketahanan. Hanya kenderaan yang lulus pemeriksaan ketat sahaja memasuki proses penghantaran, memastikan setiap Trak Tandas XCMG XDE130 yang dihantar kepada pelanggan mempunyai kualiti dan kebolehpercayaan yang luar biasa.

Soalan Lazim

Q : Apakah kecekapan bahan api bagi Trak Tandas XCMG XDE130?

A : Trak ini menggunakan enjin diesel berkawalan elektronik yang diimport dan sistem pemacuan AC lanjutan. Melalui kawalan pintar dan rekabentuk yang dioptimumkan, kecekapan penggunaan bahan api meningkat sebanyak 15% berbanding model serupa produk , secara ketara mengurangkan kos operasi.

Q : Adakah penyelenggaraan kenderaan mudah?

A : Trak Dump XCMG XDE130 mempunyai reka bentuk modular, menjadikan komponen utama mudah untuk didismantle dan diganti. Selain itu, sistem pemantauan enjin boleh meramal kegagalan yang berkemungkinan berlaku secara lebih awal, meminimumkan jangka masa pemberhentian operasi dan mengurangkan kos penyelenggaraan sebanyak 20%.

Q : Berapakah kebolehpercayaan kenderaan ini dalam persekitaran yang sukar?

A : Rangka dan badan muatan diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi dengan menggunakan proses khas, memberikan rintangan keletihan dan kakisan yang sangat baik. Keseluruhan kenderaan telah melalui ujian di bawah keadaan kerja yang melampau dan boleh beroperasi secara stabil dalam julat suhu persekitaran antara -40°C hingga 50°C.

Q : Bagaimanakah keselesaan pemanduan dijamin?

A : Kabin memenuhi piawaian keselamatan ROPS&FOPS serta dilengkapi dengan kerusi penyerap hentakan, sistem penyejuk udara, dan reka bentuk pengurangan bunyi. Ciri-ciri ini secara berkesan mengurangkan bunyi bising dan getaran, meningkatkan keselesaan pemanduan serta mengurangkan keletihan operator.